- Client: Infraestructures.cat
- Ubicació: Tremp i Talarn, Lleida
- Any: 2026
- UTE: SOCOTEC Engineering Solutions Spain SLU & Global Management BCN Consultant SL
SOCOTEC lidera la direcció tècnica de la infraestructura hidràulica que transformarà l’ agricultura de la comarca
El projecte d’ ampliació i modernització del regadiu de la Conca de Tremp representa una de les actuacions més estratègiques en infraestructura hidràulica de Catalunya. Amb un abast d’ aproximadament 4.500 hectàrees distribuïdes entre els marges esquerre i dret del riu Noguera Pallaresa, aquesta iniciativa transformarà la gestió de l’ aigua als municipis lleidatans de Tremp i Talarn, optimitzant els recursos hídrics i millorant l’ eficiència de les explotacions agrícoles de la zona. SOCOTEC, en UTE amb Gloman, ha assumit la direcció d’ obra d’ aquesta infraestructura clau, garantint la qualitat tècnica, el compliment de terminis i la sostenibilitat del projecte.

Parleu amb els nostres experts
Principals serveis de SOCOTEC en el projecte de direcció d’obra
SOCOTEC ha desplegat un equip tècnic multidisciplinari per garantir l’ èxit de la modernització del regadiu. Els serveis prestats inclouen la direcció completa de les obres d’ instal·lació de les canonades principals de transport, amb diàmetres de fins a 2.000 mm, que travessen zones d’ alta complexitat tècnica com l’ encreuament del riu Noguera Pallaresa i el pas sota el pont de la carretera C-1412b.
L’ equip de SOCOTEC, format per Roberto Cavaglia, Marta Subirana, Blanca Bevià i Lluc Ferré, coordina tots els aspectes tècnics de l’ execució, des de la supervisió diària dels treballs fins a la validació dels procediments constructius i el control dels mitjans auxiliars. Aquesta tasca assegura que cada fase del projecte compleixi amb els estàndards de qualitat exigits i amb la normativa vigent en matèria d’infraestructures hidràuliques.

EXECUCIÓ
Soterrament de canonades principals
Actualment, les obres se centren en el soterrament de 2,5 quilòmetres de canonada principal que transportarà l’aigua des de la presa de Talarn fins a les àrees de conreu. Aquesta actuació inclou dos lots principals d’obra que avancen de forma simultània:
- El Lot 1 contempla la instal·lació d’ una canonada de 2.000 mm de diàmetre entre els punts quilomètrics 1+520 i 2+883, incloent obres singulars com l’ encreuament del riu Noguera Pallaresa i la construcció de la caseta de derivació cap a les zones de reg d’ ambdós marges.
- El Lot 2 se centra en la derivació cap al marge esquerre, amb una canonada de 1.600 mm de diàmetre que discorre entre els punts quilomètrics 2 + 883 i 3 + 424. Destaquen el pas sobre el canal de Gavet i el nou encreuament de la carretera C-1412b.
Malgrat les adversitats climatològiques que han afectat l’ execució durant l’ hivern i la primavera, el calendari d’ obres ha estat ajustat i es preveu completar ambdós lots abans de finals del 2026.
Actualment, les obres se centren en el soterrament de 2,5 quilòmetres de canonada principal que transportarà l’aigua des de la presa de Talarn fins a les àrees de conreu. Aquesta actuació inclou dos lots principals d’obra que avancen de forma simultània:
- El Lot 1 contempla la instal·lació d’ una canonada de 2.000 mm de diàmetre entre els punts quilomètrics 1+520 i 2+883, incloent obres singulars com l’ encreuament del riu Noguera Pallaresa i la construcció de la caseta de derivació cap a les zones de reg d’ ambdós marges.
- El Lot 2 se centra en la derivació cap al marge esquerre, amb una canonada de 1.600 mm de diàmetre que discorre entre els punts quilomètrics 2 + 883 i 3 + 424. Destaquen el pas sobre el canal de Gavet i el nou encreuament de la carretera C-1412b.
Malgrat les adversitats climatològiques que han afectat l’ execució durant l’ hivern i la primavera, el calendari d’ obres ha estat ajustat i es preveu completar ambdós lots abans de finals del 2026.
Direcció tècnica especialitzada en infraestructures hidràuliques
La direcció d’obra d’infraestructures hidràuliques requereix un coneixement tècnic profund i una capacitat de coordinació excepcional. SOCOTEC ha demostrat la seva experiència en aquest àmbit en gestionar projectes d’alta complexitat que involucren obres singulars, com creus de rius, interaccions amb infraestructures viàries i sistemes de derivació per a grans superfícies agrícoles.
En el cas del regadiu de la Conca de Tremp, l’ equip de SOCOTEC ha implementat procediments rigorosos de supervisió tècnica, col·laborant estretament amb les empreses constructores, els coordinadors de seguretat i salut, i els equips d’ assistència ambiental i control de qualitat. Aquesta coordinació integral garanteix que cada intervenció s’executi conforme als requisits del projecte i contribueixi a l’objectiu final: portar l’aigua de forma eficient i sostenible fins a les explotacions agrícoles de la comarca.
A més, SOCOTEC participa en la redacció de projectes futurs dins del mateix àmbit, incloent l’ assistència tècnica per a l’ actualització del projecte constructiu de la xarxa primària del marge esquerre, amb data de lliurament prevista entre octubre i novembre de 2026.
Experiència de SOCOTEC en direcció d’obra d’infraestructures
SOCOTEC compta amb una llarga trajectòria en la direcció tècnica d’ infraestructures hidràuliques, de transport i de serveis urbans. Els nostres equips especialitzats combinen coneixements en enginyeria civil, gestió de projectes i sostenibilitat ambiental per oferir solucions integrals que garanteixen l’ èxit de les obres més complexes.
En projectes com el regadiu de la Conca de Tremp, apliquem metodologies avançades de control de qualitat, coordinació multidisciplinària i seguiment en temps real que permeten anticipar riscos, optimitzar recursos i complir amb els terminis establerts. La nostra missió és aportar valor tècnic en cada fase del projecte, des de la diagnosi inicial fins a la posada en servei de la infraestructura.
Impulsa el teu projecte amb el nostre expertise en direcció d’obra
Tens un projecte d’ infraestructura hidràulica, de transport o de serveis i necessites un equip tècnic de confiança?





