Auscultació estructural de l’edifici sobre l'intercanviador d'Arc de Triomf
A SOCOTEC hem realitzat l'auscultació estructural sobre l'intercanviador d'Arc de Triomf a Barcelona.
Informació general
Data (any): 2018 – en curs
Client: Bureau Veritas
Ubicació: Barcelona - Espanya
Propietat fotografia: Gettyimages
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Resum del projecte
La construcció d'una promoció residencial de 108 habitatges en un edifici de 9.226 metres quadrats al solar situat davant l'Arc de Triomf de Barcelona, repartits entre ús residencial i comercial, amb la cimentació prevista damunt d'una llosa postensada que alhora forma part de l'estructura d'un intercanviador ferroviari consistent en un vestíbul i tres túnels.
Además de los retos geométricos y de diseño inherentes a la losa de apeo, la ejecución de la obra planteó dos desafíos técnicos de alta complejidad que requirieron soluciones de ingeniería especializada:
Aislamiento dinámico de vibraciones: Debido a la proximidad inmediata de las líneas de tren de Cercanías y Metro (L1), las mediciones estimaron que las vibraciones transmitidas a través de la losa alcanzarían los 72,1 dB en el interior de la estructura, superando el criterio de confort establecido por la propiedad. Para resolverlo, fue necesario desvincular acústica y mecánicamente el nuevo edificio de la losa del intercambiador mediante la instalación de un sistema de amortiguación mixto (muelles helicoidales y elastómeros de alta absorción con una frecuencia propia de 4,5 Hz) en el arranque de los pilares, núcleos de hormigón y cajas de escaleras.
- Sustitución de apoyos tipo POT bajo carga: La evolución del proyecto arquitectónico conllevó un incremento en las cargas de diseño respecto a las previsiones de 2007, superando la capacidad de los apoyos originales en tres de los pilares centrales que sostienen la losa de transferencia. Para sustituirlos por elementos de mayor capacidad sin comprometer la estabilidad, se apeó la losa mediante pilares metálicos provisionales y se realizó un izado milimétrico controlado con gatos hidráulicos de alta presión bajo una continua monitorización de cargas e inclinaciones.
Además de los retos geométricos y de diseño inherentes a la losa de apeo, la ejecución de la obra planteó dos desafíos técnicos de alta complejidad que requirieron soluciones de ingeniería especializada:
Aislamiento dinámico de vibraciones: Debido a la proximidad inmediata de las líneas de tren de Cercanías y Metro (L1), las mediciones estimaron que las vibraciones transmitidas a través de la losa alcanzarían los 72,1 dB en el interior de la estructura, superando el criterio de confort establecido por la propiedad. Para resolverlo, fue necesario desvincular acústica y mecánicamente el nuevo edificio de la losa del intercambiador mediante la instalación de un sistema de amortiguación mixto (muelles helicoidales y elastómeros de alta absorción con una frecuencia propia de 4,5 Hz) en el arranque de los pilares, núcleos de hormigón y cajas de escaleras.
- Sustitución de apoyos tipo POT bajo carga: La evolución del proyecto arquitectónico conllevó un incremento en las cargas de diseño respecto a las previsiones de 2007, superando la capacidad de los apoyos originales en tres de los pilares centrales que sostienen la losa de transferencia. Para sustituirlos por elementos de mayor capacidad sin comprometer la estabilidad, se apeó la losa mediante pilares metálicos provisionales y se realizó un izado milimétrico controlado con gatos hidráulicos de alta presión bajo una continua monitorización de cargas e inclinaciones.
Auscultación y control estructural
Dada la gran complejidad técnica y la sensibilidad de las infraestructuras de transporte existentes bajo la losa, SOCOTEC ha llevado a cabo el plan de auscultación estructural y control topográfico continuado durante todo el proceso de ejecución del nuevo edificio y sus fases posteriores.
"Obras de esta magnitud, donde la edificación convive directamente con infraestructuras ferroviarias en pleno servicio, exigen un nivel de precisión técnico absoluto. Nuestro sistema de auscultación en Arc de Triomf no solo ha garantizado la estabilidad geométrica y tensional de la losa postensada en cada fase crítica, sino que ha ofrecido la seguridad necesaria tanto para la operativa de los transportes como para la viabilidad de la nueva edificación."
El expertise de SOCOTEC en Auscultación e Instrumentación Técnica
En SOCOTEC, la auscultación e instrumentación técnica representa uno de los pilares fundamentales para garantizar la seguridad, durabilidad y sostenibilidad de las infraestructuras complejas y las edificaciones urbanas.
Aportamos soluciones integrales basadas en la tecnología más avanzada y la experiencia de un equipo multidisciplinar capacitado para intervenir en entornos de alto riesgo o elevada sensibilidad técnica:
Tecnología de precisión en tiempo real: Implementamos sistemas de monitorización automatizada y sensores de alta frecuencia (topografía robótica, clinometría, extensores de convergencia y acelerómetros) que permiten el volcado de datos en tiempo real para una toma de decisiones preventiva e inmediata.
Auscultación en infraestructuras críticas: Somos especialistas en la auscultación de túneles, puentes, estaciones soterradas y cimentaciones especiales donde la compatibilidad con el tráfico o el servicio público activo es prioritaria.
Control integral del ciclo de vida: Acompañamos los proyectos en todas sus fases: desde los estudios de estado cero y la auscultación en fase de obra, hasta el seguimiento a largo plazo durante la explotación y mantenimiento de la infraestructura.
Sólido valor técnico y normativo: Garantizamos que cada actuación cumpla estrictamente con la normativa vigente y los estándares internacionales de seguridad estructural y confort acústico/vibratorio.
Gracias a la auscultación continua y al control preventivo de SOCOTEC, se ha garantizado la total seguridad de las infraestructuras ferroviarias en servicio, la estabilidad estructural del nuevo complejo residencial y el cumplimiento de los estándares de confort acústico y vibratorio para los futuros residentes.
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