• Cliente: COPISA
  • Ubicación: Lleida
  • Año: 2025 – 2026

Puesta en marcha de la nueva estación de autobuses de Lleida para modernizar su infraestructura urbana.

Con una inversión de 38 millones de euros financiados por los fondos Next Generation, este proyecto redefine la movilidad en la provincia de Lleida al crear un nodo intermodal, conectado estratégicamente con la estación de ferrocarril y el AVE.

SOCOTEC ha aportado una visión multidisciplinar clave para asegurar que esta obra, de gran magnitud y complejidad, cumpla con los más altos estándares de seguridad, calidad y respeto al medio ambiente

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Nuestros expertos

Teresa Mª Cano

Directora de Seguridad y Salud

Directora de Seguridad y Salud

teresa.cano@socotec.com
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infraestructura y patrimonio

La nueva terminal de autobuses de Lleida

Con una superficie de 12.500 m², la nueva estación de autobuses de Lleida representa uno de los mayores desafíos logísticos recientes de la ciudad. Su ubicación, en un entorno urbano consolidado junto a la estación de ferrocarril y las vías de ADIF, ha convertido la planificación en una pieza clave del proyecto.

Situada en el entorno de la antigua harinera de la Meta y los Docs, esta actuación ha contado con una inversión de 40 millones de euros. El proyecto destaca por la recuperación del edificio de los Docs, un exponente de la arquitectura industrial y Bien Cultural de Interés Local, que ahora se integra en la estación para uso ciudadano, minimizando el impacto de las intervenciones y preservando su valor histórico.

La infraestructura dará servicio a 1,4 millones de pasajeros anuales a través de más de 120 líneas de autobús (interurbanas, nacionales e internacionales) y cuenta con 28 andenes totalmente adaptados. Más allá de su función logística, la nueva estación impulsa la transformación urbanística de este ámbito estratégico en ciudad de Lleida.

Con una superficie de 12.500 m², la nueva estación de autobuses de Lleida representa uno de los mayores desafíos logísticos recientes de la ciudad. Su ubicación, en un entorno urbano consolidado junto a la estación de ferrocarril y las vías de ADIF, ha convertido la planificación en una pieza clave del proyecto.

Situada en el entorno de la antigua harinera de la Meta y los Docs, esta actuación ha contado con una inversión de 40 millones de euros. El proyecto destaca por la recuperación del edificio de los Docs, un exponente de la arquitectura industrial y Bien Cultural de Interés Local, que ahora se integra en la estación para uso ciudadano, minimizando el impacto de las intervenciones y preservando su valor histórico.

La infraestructura dará servicio a 1,4 millones de pasajeros anuales a través de más de 120 líneas de autobús (interurbanas, nacionales e internacionales) y cuenta con 28 andenes totalmente adaptados. Más allá de su función logística, la nueva estación impulsa la transformación urbanística de este ámbito estratégico en ciudad de Lleida.

SOCOTEC coordinó esfuerzos con la administración y las empresas constructoras para garantizar la seguridad ciudadana y la continuidad del servicio ferroviario durante los trabajos. Nuestra intervención destacó en tres áreas críticas

Asistencia técnica en Prevención y Calidad

La magnitud del proyecto se refleja en sus cifras: en las fases de máxima actividad, la obra contó con la presencia simultánea de más de 200 trabajadores. Liderar la prevención de riesgos en este escenario requirió una vigilancia constante debido a la heterogeneidad de las tareas:

  • Diversidad operativa: Desde la cimentación y levantamiento de estructuras de hormigón de nueva planta hasta la delicada rehabilitación de estructuras de piedra centenarias.

 

  • Trabajos singulares: La canalización del río Noguerola y las intervenciones en fachadas a gran altura exigieron protocolos específicos de seguridad para proteger tanto al personal de obra como a la infraestructura de ADIF y a los peatones.

Control de Calidad y Ensayos

Para asegurar la durabilidad y la resiliencia de la estación ante una demanda prevista de 1,4 millones de viajeros anuales, SOCOTEC desplegó un riguroso plan de control de calidad.

 

  • Estructuras de hormigón: Realizamos ensayos sistemáticos para verificar la resistencia y composición de los materiales utilizados en los tres nuevos edificios y los 28 andenes.

 

  • Estructuras metálicas y soldaduras: Supervisamos y ensayamos las uniones estructurales de los nuevos volúmenes arquitectónicos, garantizando la máxima fiabilidad en los puntos críticos de soporte de las cubiertas y los voladizos de vidrio.
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Proyecto singular

Gestión Ambiental Integral

SOCOTEC Medio Ambiente ha asumido la supervisión ambiental de uno de los proyectos de edificación más singulares y complejos del territorio: la construcción de la nueva estación de autobuses. Esta infraestructura destaca por estar parcialmente integrada sobre un edificio de alto valor patrimonial —los antiguos Docs de la Farinera de la Meta— en un entorno urbano totalmente consolidado.

La naturaleza del proyecto ha exigido una gestión ambiental a medida, centrada en tres pilares fundamentales:

  • Control acústico y protección vecinal: Al tratarse de una zona densamente poblada, el control del ruido ha sido prioritario. Se ha implementado un plan de monitorización continua para garantizar el cumplimiento de los límites legales y proteger el descanso de los vecinos.

  • Gestión hídrica y del medio: La presencia del torrent Noguerola ha requerido un protocolo específico de canalización y protección del drenaje natural. Estas medidas han evitado alteraciones del flujo hídrico y cualquier riesgo de contaminación difusa durante la obra.

  • Excelencia operativa: Se ha establecido un sistema riguroso de control de polvo durante las fases de excavación y demolición. Asimismo, la prevención de vertidos y la gestión segregada de residuos (RCD), según la Ley 7/2022, han sido claves para garantizar una ejecución con cero incidencias ambientales significativas.

Este enfoque integral ha permitido compatibilizar el progreso de una infraestructura clave con la preservación del patrimonio y el respeto por el medio ambiente urbano.

SOCOTEC Medio Ambiente ha asumido la supervisión ambiental de uno de los proyectos de edificación más singulares y complejos del territorio: la construcción de la nueva estación de autobuses. Esta infraestructura destaca por estar parcialmente integrada sobre un edificio de alto valor patrimonial —los antiguos Docs de la Farinera de la Meta— en un entorno urbano totalmente consolidado.

La naturaleza del proyecto ha exigido una gestión ambiental a medida, centrada en tres pilares fundamentales:

  • Control acústico y protección vecinal: Al tratarse de una zona densamente poblada, el control del ruido ha sido prioritario. Se ha implementado un plan de monitorización continua para garantizar el cumplimiento de los límites legales y proteger el descanso de los vecinos.

  • Gestión hídrica y del medio: La presencia del torrent Noguerola ha requerido un protocolo específico de canalización y protección del drenaje natural. Estas medidas han evitado alteraciones del flujo hídrico y cualquier riesgo de contaminación difusa durante la obra.

  • Excelencia operativa: Se ha establecido un sistema riguroso de control de polvo durante las fases de excavación y demolición. Asimismo, la prevención de vertidos y la gestión segregada de residuos (RCD), según la Ley 7/2022, han sido claves para garantizar una ejecución con cero incidencias ambientales significativas.

Este enfoque integral ha permitido compatibilizar el progreso de una infraestructura clave con la preservación del patrimonio y el respeto por el medio ambiente urbano.

Este proyecto refuerza el compromiso de SOCOTEC con la creación de infraestructuras seguras, resilientes y sostenibles. Nuestra intervención se ha basado en una visión multidisciplinar que abarca todo el ciclo de vida de los activos, garantizando que una obra de esta magnitud cumpla con los estándares más exigentes de eficiencia.

Al combinar la recuperación del patrimonio con la ingeniería de control más avanzada, seguimos cumpliendo nuestro propósito global de aportar valor técnico al servicio de la sociedad

 

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